Castelo de Paiva - Testemunha pede dispensa de pormenores

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Testemunha pede dispensa de pormenores

Escrito por Diário Digital

Segunda, 05 Junho 2006

Uma operária fabril que há cinco anos viu cair a ponte de Entre-os-Rios invocou hoje os traumas que lhe causou o acidente para pedir ao Tribunal de Castelo de Paiva a dispensa de entrar em detalhes. «Não gosto de recordar o que se passou. Andei muito tempo no psicólogo por causa disso e ainda não me recompus», disse Ana Maria Santos Pinto, uma das quatro testemunhas ouvidas hoje pelo colectivo presidido pela magistrada Teresa Silva, pedindo para não ser confrontada com mais perguntas.

O sobrinho do ex-marido desta testemunha foi uma das 59 vítimas mortais do acidente ocorrido a 4 de Março de 2001, que ficou a dever-se, segundo perícias técnicas, à cedência do pilar P4, após cinco grandes cheias no Douro.

Ana Maria contou apenas que presenciou a queda do autocarro e dos três automóveis ao Douro, já que se encontrava no momento a olhar para a ponte, depois de colocar roupa a secar num estendal da sua residência, na margem sul do Douro, em Sardoura, Castelo de Paiva.

«De repente senti o chão a tremer e vi o autocarro cair a pique e um barulho ensurdecer», contou, a perguntas do Ministério Público.

Em simultâneo caíram dois automóveis ligeiros, que, tal como o autocarro, seguiam no sentido Entre-os-Rios/Castelo de Paiva e, segundos depois, um terceiro automóvel, explicou.

Outra testemunha chamada a depor nesta sessão foi o antigo inspector de bombeiros Salazar Galhardo, que viria a escrever um livro sobre a tragédia, em que critica a alegada descoordenação entre bombeiros e Protecção Civil nas operações de socorro que se seguiram à tragédia.

Salazar Galhardo recordou que a circunstância de a ponte ser estreita, não permitindo o cruzamento de um autocarro com um ligeiro, acabou por lhe salvar a vida.

No momento em que se deu o colapso da ponte, o ex-inspector encontrava-se ao volante de um jeep, na margem de Castelo de Paiva, aguardando que o autocarro, que circulava em sentido contrário, atravessasse a ponte.

«De repente, ouvi um estrondo e uma gritaria lancinante e o autocarro desapareceu subitamente da minha vista. Tudo isto em escassos segundos», disse, numa alusão ao momento em que o tabuleiro da ponte cedeu.

Salazar Galhardo contou ao tribunal que o seu filho seguia noutra viatura, à sua frente.

«Na altura nem me dei conta de que ele poderia ser uma das vítimas. Naquele momento só pensei em activar o socorro«, disse o ex-inspector de bombeiros.

O julgamento prossegue quarta e quinta-feira, com a audição de mais testemunhas e de técnicos envolvidos nas filmagens subaquáticas de 1986 e na inspecção de 1988 aos pilares da ponte que viria a ruir.

Num julgamento iniciado a 19 de Abril, e que teve hoje a sua sessão mais curta, o Tribunal de Castelo de Paiva avalia a alegada responsabilidade criminal de seis técnicos pela queda da ponte de Entre-os-Rios.

Os arguidos neste processo são quatro engenheiros do Serviço de Pontes da ex-Junta Autónoma de Estradas (JAE) e dois da empresa projectista Eteclda, que o Ministério Público (MP) acusa de terem violado, em diferentes graus, as regras técnicas a observar no planeamento de modificação de construção.

Segundo a acusação, os seis técnicos negligenciaram as suas funções, «não adoptando as condutas necessárias para impedirem a criação de perigo para a segurança e a vida de qualquer pessoa que circulasse na ponte».

Diário Digital / Lusa

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